第279章 谁支持谁反对 （二）（2/5）

“王队，我们退不退伍应该没区别吧，连绝密任务都能执飞，在部队都不见得有这机会吧？”

正在主驾驶位置上的魏启阳有点好奇的问了一句。

这次任务aia发给西飞是密级是机密，一般来说机密就足够防止西飞打听了，发个绝密过去反倒引人注目，不过对近距离接触任务的飞行员就实话实说了，提醒飞行员这次飞行的重要性。

“穿军装可不方便去海外，日后我们的主要航线很可能是飞海外。”

超重运输剩下的那架贝法，目前的业务以送香格里拉寻呼机为主，基本都在飞沈城与其他共和国省会城市之间的点对点。

不过按东风速递的计划，一旦宠物蛋上市远嘉对外出口常态化，贝尔法斯特将投入到共和国至海外的国际货运线路之中。

长安至兰城的路途不算远，以贝尔法斯特五百多公里的巡航速度，只用了一个小时多一点，不过在飞机落地之前，机组人员就已经从空中发现整个兰城机场已经彻底的进入到封锁状态。

大约一个营的部队已经把机场包围警戒起来，好在九十年代共和国航班稀少，就算临时封闭机场也没造成什么大影响。

贝尔法斯特的高度缓缓降低，绕了半个机场之后，飞机对准了跑道开始降落，连滑跑带刹车，五分钟之后，贝尔法斯特终于来到了跑道尽头的停机坪处。

在停机坪上，并排停靠着三辆军绿色的解放卡车，卡车的货桥上搭着同是军绿色的伪装网，虽然看不清拉得是什么东西不过从外形上看应该是箱型物体，

“小董，我小魏准备复飞就不下去了，你们机组和小楚的机组一起去货舱看看，有没有需要帮忙的地方。”

在贝尔法斯特之前，共和国压根就没用大飞机装运过货物，没机组人员下去指挥，下边来送货的同志绝对会蒙圈的。

事实上，负责轻水运送的兰城四八一团一营，在贝尔法斯特进入到机场的近进航线之后就已经蒙圈了。

由于核工业的缘故，常驻兰城的四八一团几乎每隔年都会接到一两次绝密的押运任务，不过大部分都以铁路运输居多，给这么大个的飞机送货，整个26师建军史上都没有过。

“政委，这家伙哪里来的？也没听说空军装备了大飞机啊！”

四八一团团长范恩天今天刚好下部队检查工作，接了上级安排的警戒任务之后跟着一营来了现场。

“团长，这飞机看样子肯定不是空军的，要是空军的别的不说，起码够空军军报吹半年的，不可能都投入使用了军报上还一点消息都没有。”

八四一团的政委卫超群说了自己的看法。

两人说话间贝尔法斯特从空中落到了地面，等飞机近了看着尾翼上那四个金色的“重型运输”小篆汉字，范恩天和卫超群都确定这飞机极有可能是国内的。

这年头的港澳台本来就以洋文为荣，只有出身大陆深受传统文化影响的人，才可能在飞机涂装上使用小篆。

范恩天和卫超群大眼瞪小眼的对视了一会，两人都心照不宣的琢磨着，这次绝密任务到底是这架大飞机是绝密？还是卡车上那三个带着放射性警示符号的箱子是绝密？

这两位还没琢磨出什么，伴随着电机的响声贝法的尾门缓缓打开，三四个穿着共和国民航服饰的飞机机组人员从里边走了出来。