第39章 无法抉择（3/5）

此帖一出引起惊涛骇浪无数，各路大神小鬼纷纷现身，不到一天被盖楼数千层高。几个小时就被人转遍了各大论坛，从鼎盛到铁血hkc和bkc喷得头破血流，不可开交。直到两个月之后，西西河的某猪转了时任中国科学院院士蒋国光教授，写的一篇名为《坎坷三十年—中国燃气轮机发展史》的文章之后，风波才平息了下来。

蒋国光院士在文章中提到：我国燃气轮机基础十分薄弱，在设计能力，试验能力，加工能力和材料四大要素中，基础最好的是加工能力，较好的是试验能力，最薄弱的是设计能力和高温材料。特别是设计能力，不客气的说从2001年至今，国家大力发展燃气轮机产业已有十余年，可我国重型燃气轮机的设计能力还是零。而比e/f级更先进的g/h级燃气轮机国外根本连合资的机会都不给国内。蒋院士更尖锐的指出前几年中国海军下水的051c型防空驱逐舰，作为21世纪唯一使用蒸汽动力的新一代主力战舰永载人类史册。所谓的燃气轮机市场换技术只是一厢情愿的镜花水月罢了。

文章最后还提到了夭折的斯贝项目，蒋院士惋惜地写道：这是我国突破技术封锁，唯一一次迎头赶上国际先进燃气轮机技术水平的机会。也是我国树立正确的航空发动机研发机制的机会。

在这场辩论中梁远还曾提及母亲当年的事迹，可惜此时的梁远已经是网络中著名的bkc被扣了无数汉奸卖国贼的帽子，此番言论转眼就被定义为高级黑，体制党，淹没在了一片水帖之中。

梁远看着坐在眼前和梁江平轻松聊天的宁雷，心思百转千折，若说一点都没有被宁雷触动那是扯淡。可一想起直到486时代才悄无声息启动的燃气轮机项目，梁远顿时头大如斗，当年之所以能恢复燃气轮机的研究：