第七章 坑爹的星辰大海 (七)（4/5）

发动了汽车，梁海平一边倒车掉头一边和两个丫头开玩笑的说道:“嘉嘉可不要怪小叔，小叔可不是故意把司机撵跑不让小远去后排的。”

“小叔，哪有你说得那个样子嘛，我今天才不想和猪头坐一排呢。”

“还好还好，只是今天，要不小叔的罪过可大了。”梁海平大笑着说道。

从小到大被两家的长辈们打趣惯了，宁婉嘉虽然有些绯意上颊，到是不怎么害羞。

梁远从梁海平亲自驾车的行动中发现了什么，有些好奇的问道:“小叔，怎么弄得和敌后接头似的，我刚才听你的语气对那个秦秘书挺满意的啊。”

梁海平挂上三挡，把车速控制在四十公里，回答道:“和小秦没关系，有些事情他现在知道还是有些太早了。”

“小远可能还没看到详细文件，最近这三个月一以来长征三的运行相当稳定，早在去年刚入冬，京秦线的铺轨过了唐山之后，长征三就开始拉着满编组的25s模拟重载状态上线测试，刚开始的时候大家心里都没什么底，从时速60公里开始跑，结果早晚一次京城唐山连跑一星期，整个编组从机头到车底连个c类故障都没遇到。”

一般来说，在共和国铁路系统的测试中，a类故障是最严重的，属于危及行车安全必须马上停车检修的故障，b类则是车体可以暂时带故障运行，但回车库后必须第一时间处理解决掉，而c类更轻微，属于发现了也不用管，等到机车进行例行的定期维护时集中处理即可。

“慢慢的车厂技术部的信心越来越足，平均时速也从六十加到七十，八十，九十，直到四个月前速度加到165才遇到连续性的b级故障，眼瞅着亚运在即没时间让车厂继续改进冲击极限，部里决定留出百分之二十以上的速度冗余，把编组的平均时速稳定在130公里开始拉力式高强度测试，结果三个月下来累计出现b类故障6起，c类21起，这下事情麻烦了。”

两个丫头本来听得津津有味，梁海平忽然说起事情麻烦了，双胞胎觉得十分诧异。