0543章 轩逸（2/5）

所谓的涡轮增压技术，早在1905年的时候就已经被发明出来了，并且在1960年的时候，美国通用汽车就已经尝试着在旗下的小型轿车上搭载装有涡轮增压器的发动机了，但是那个时候，涡轮增压主要是用在小车的汽油发动机上，柴油发动机很少会使用这项技术。

真正让涡轮增压技术走向普及的，要数瑞典的萨博公司了，这家公司于1977年推出的saab99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，也是从那个时候开始，涡轮增压技术才开始真正的走进各大汽车制造商的视线中。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆的动力性更强。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40甚至更高，这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

一般来说，当车辆的尾部出现“tur”或者是“t”的标志时，就意味着这款车的发动机是涡轮增压的。

按照增压的方式来进行划分，涡轮增压可以分为机械增压系统、气波增压系统、废气涡轮增压系统以及复合增压系统，而我们所说的涡轮增压，一般指的就是废气涡轮增压。