第三四六章 系统思考（2/5）

景杉找武文杰，是想探讨一个技术上的困惑。

他现在负责的是动车转向架部分的技术攻关，也就是“高铁之足”。

以400公里时速运行的动车组，上面没有任何一个部位可以等闲视之。

而直接与轨道接触的车轮，以及与其相关的一系列部件，所承担职责的重要性不言而喻。

还是在常速列车时代呢，当时的设计科长就因为老七王卫彤性格上有些轻率浮躁，愣是不愿他呆在转向架设计组这个敏感岗位上。

为帮助老七，武文杰还跟科长进行了好长一段时间的“斗智斗勇”哩。

80公里时速尚且如此敏感，现在要跑到400公里，速度提升了五倍，你说这转向架有多重要。

这次的技术转让，动车转向架的图纸人家倒是了，装满了整整几个大柜子。

弗林斯他们在现场也不厌其烦地把相关的组装技术，一五一十地教给了大家。