第一百一十六章 1790年第一辆自行车模型（2/5）

他这样一想，回家就动手进行设计。

经过反复试验，1791年第一架代步的‘木马轮’小车造出来了。

这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单。

既没有驱动装置，也没有转向装置，要想动，只能靠双脚用力向后蹬才能前进，改变方向时也只能下车搬动车子。

但即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，围观群众们都表示，惊呆了！

从雏形到成品，可以说自行车也是无数人共同智慧的结晶。

请问同学们，自行车的改善凝聚了哪些人的智慧？”

说到这里，板寸儿童老师停了下了，笑吟吟地看着同学们。

同学们举手很积极，板寸儿童老师一个个点将，回答声此起彼伏：

“1816年，德国守林人德莱斯，在前轮上加了一个控制方向的车把子，以改变前进的方向。”

“1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，使用了铁制前后轮，并增加了动力装置，就是脚蹬子，不过并不是转的，而是踩的。

他当时还因为这事被抓进局子里了，罪名是——‘野蛮骑车’。”

“1861年，法国的马车修理匠米肖父子，改进脚蹬子，换成了能转动的脚踏板。他们把这辆两轮车冠以‘自行车’的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。”

“1869年，英国的雷诺觉得车子太重了，采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架。”

“1874年，英国人罗松在自行车上装上了链条和链轮。”

“1886年，英国的约翰。k。斯塔利为自行车装上了前叉和车闸，还首次使用了橡胶车轮。”