第一百二十一章 雪佛兰的传奇人生（1/5）

林双喜点头称赞：“应该说，通用公司在无人驾驶方面抢占了先机，非常不错啊！”

帅经理兴奋滴说：

“1939年，通用公司在一场名为‘建设明天的世界'的博览会中，表达了对60年代‘未来汽车'的幻想，

并预言未来的米国人乘坐的车，将是一种全靠按钮操作，而不需要人驾驶的新式汽车。

1956年，通用公司正式展出了firebird ii概念车，这是世界上第一辆配备了汽车安全及自动导航系统的，神似火箭头的概念车。

1966年，斯坦福大学研究所（sri）的人工智能研究中心（aic）研发了一款名叫shakey的自动导航仪器，虽然这个机器从没走出过室内，但据说它能在室外环境下运行自如。

这个仪器的传感器和软件研发，可是导航仪历史上不可磨灭的里程碑。

1986年，卡内基梅隆大学机器人学院的研究人员，将一辆雪佛兰厢式货车变成了一辆名为navb 1的原型车，积极推动无人驾驶汽车研究。

这辆货车的货舱足够大，可以轻松地安置下一组研究人员以及所需的计算机和控制器。

有趣的是，这辆navb 1的最高速度，直到二十世纪八十年代后期才能够达到30公里/小时。”

林双喜问道：“帅经理，通用公司现在也在积极推进无人驾驶研究吧？”

帅经理答道：

“是啊！

可以说，在未来的汽车领域，得无人驾驶者得天下！

作为通用公司第一大品牌，在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从米国扩展到了世界各地。