第一百六十二章 汽车天才威廉.杜兰特（下）（4/5）

1917年8月1日，新‘通用’完全取代了老‘通用’，原‘通用’宣布解散。

踌躇满志的杜兰特，另一件值得大书特书的壮举，就是在1919年开始建造当时世界上最大的办公大楼——通用汽车大厦！

站在14层楼高的通用汽车王国的顶端，这位汽车界的天才，灵光频闪，盘算着下一步的收购计划。

在他第二次执掌过程中，杜兰特收购了费希博德fisher&ndy和frigidaire，并将他们添加到他的雪佛兰、奥兹莫比尔、凯迪拉克和别克的阵营中。

在4年间，通用汽车公司扩大为1916年的八倍。

于是杜兰特又自满自足起来，他无意接受董事会的领导，完全凭个人的力量经营公司；

他不去研究公司的内部管理，只是热衷于公司规模的扩大；

他不去协调各经营部门相互之间的关系，导致分公司各自为政

他不去关心公司的整个产品战略规划，以致分公司之间的产品相互重复，无法形成‘一致对外’的市场竞争格局……

杜兰特的一系列失误，导致了通用公司19201921年间的严重危机。

由于产品质量下降，汽车销量急剧减少，而原先订购的原材料又源源不断地运到，致使库存日益加大，周转资金严重不足，公司濒临倒闭。

在公司上下的一片反对中，1920年11月，董事会主席皮埃尔·杜·彭特pierredu&nnt再次将杜兰特从公司剥离，并安排收购了他在通用的股份。