第一百七十章 轿车空调故障的排查（3/5）

我们后来抱着试试看的心理，放掉一部分制冷剂，看制冷效果有没有明显变化。

但是在放制冷剂的过程中发现，无论制冷剂的量为多少，出风口吹出来的风始终不凉。

我们又对系统进行长时间彻底抽真空并重新加注制冷剂，但是仅在加了2瓶制冷剂时，高压系统的压力就达到了2100 kp a。

很明显，冷凝器散热不好。

在冷凝器上浇水，高压系统压力很快下降，并出了冷风。然而在停止浇水散热之后，过一段时间空调又不凉了。”

说到这里，汪师傅停顿一下，扫了一眼徒儿们。

这时，一个高个子徒儿问道：“那为什么会这样呢？”

汪师傅朝高个子点点头，笑着说：

“嗯！这个问题问得好！

当时，我们反复考虑为什么会出现这种情况呢？

冷凝器在别的修理厂换过是新的，散热器也曾被清理得很清洁，散热风扇在低转速和高转速时也都能正常工作，影响冷凝器散热的也不会再有其他部位。

难道是压缩机工作时间过长的原因?

我们现在人为地控制压缩机电路的通断，每当压力下降的时候，让压缩机开始工作。但是这样做了之后，你们伸手感觉一下，怎么样？

——出风还是不凉！

那么，我们现在来提高发动机的转速，借助高速来散热，看看怎么样？

好，哪个过来试一下效果。哦，你来试，好啊！

怎么样？”

伸出手去试风的邓嘉林，摇了摇头，说道：“温度还是比较高啊！”

汪师傅说：“那就是说，提高发动机的转速，出风也不是很凉！