第714章 适航证可能会被卡脖子（5/5）

飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局和老美航空管理局的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明。

刘传海不提这个问题雷天唐还真忽略了这个问题，本来他认为只要飞机造出来了，并且通过了所有测试以后就能用了，没想到审批的时候却存在这么致命的问题，欧美国家对华夏这边的技术和市场封锁公司这边可都是体验过的，现在又遇到这样的问题了。

他还指望着早一天用上超音速私人飞机全世界的跑呢，也想让这样的飞机为公司带来新的利润增长点，毕竟高端私人飞机市场的利润可不是那种跑量的普通民航大飞机可以比拟的，这里面的利润差距最小也是好几倍，这也是为什么那些飞机制造商都非常乐意给富豪定制私人飞机的原因。