第1424章 停工的背后原因（2/5）

正所谓火车一响，黄金万两。

交通线的贯通，必然带来经济的起飞。

东非铁路线如果能够最终修通，对乌干达和肯尼亚，乃至卢旺达、布隆迪、大刚果等国家也将全面获益，换言之，非洲中部的这一坨穷国，都可以通过铁路线将货物从蒙巴萨出口。

从这个角度来看，华夏为非洲援建铁路，是授人以渔，从基础建设上帮助黑兄弟脱贫。

但，总有一些国家，他们不希望非洲穷国脱贫。

苏星程说：“非洲的穷国一旦脱贫了，某些列强就会感觉到很难再像以前那样轻松地控制这些穷国。”

陈文问：“这就是咱们工地经常停工的原因吗？”

苏星程笑道：“孺子可教。”

陈文知道一件天大的秘密，这是前世记忆金手指。坎帕拉到蒙巴萨这条铁路线，真正的宽轨全线通车时间将是2017年。

也就是说，从现在1993年算起，未来24年这条铁路线别想顺利完成新建、改造、合拢和通车！

眼前这帮45+岁的工程师们，他们全退休了，下一代铁道工程师们才能够完成这条伟大的工程。

……

晚上回到房间睡觉，陈文便把苏星程讲的这些道理，请教自己爹妈。

本来呢，陈虎不爱跟儿子聊这种话题，但听陈文转述了苏星程的观点，激发了陈虎的一些情绪。