第三百二十九章 科学家和奴隶主（2/5）

对于实力弱小的休斯顿造船厂来说，想要在海军建造大潮当中有一席之地，只能先从边边角角下手，和姥姥不疼舅舅不爱的航空母舰非常般配。

还有一个优势就是飞机的专利在联合公司的手里，严格来说，淘汰战列舰的并不是航空母舰，而是飞机。不谈海洋问题，就算是在陆地上，飞机轰炸面对大炮齐射，也具有非常明显的优势，航空母舰只不过是一个载体，飞机才是改变海战模式的真正主角。

就算是一百年后，航空母舰也是比较谁的舰载机更加厉害，航空母舰本身没有多大的攻击力，还不如航空母舰刚问世的时候，那时候的航空母舰还有几个舰炮装点门面。

有些海军战略杂志，提及的战略问题段落是这样的，全世界百分之九十的人口和百分之八十以上的国家的首都均位于距海岸不到一千公里的地区。”

“全世界拥有六十架以上作战飞机的国家有五十七个，拥有六十架以上较先进的三代机的国家有三十七个，其中多数为美国盟国。”

这种描述描述的根本不是航空母舰多么厉害，而是说的美国舰载机威胁很大，对绝大多数的国家，都一个再明显不过的威胁。

“找艘商船改一改，看看能不能从罗斯福哪里骗点军费。”谢菲尔德还是下定决心，一定要在海军扩张的大餐当中，切下来一笔属于他的利润。

不能直接制造航母，虽然没见过猪肉也见过猪跑，奴隶主对航空母舰大概的轮廓还是有印象的，可也要和时代的发展所匹配，飞机都跑不了多远，要这么好的航母干什么。