第411章 智能进化（3/5）

但是这期间自然也不太顺利，毕竟机器也会有失误的时候，如今智能网络上线之后，原本那些小事故的意外事件突然消失不见，各种事故数据一下子就掉到零为止。

这让喵星集技术部门的人大吃一惊，还以为数据采集元件出现了故障问题，最后经过调查询问得知数据的真实性，并且还有了光头大佬的背书，那样才没有继续追查下去。

李茂业对其他人说自己优化了一下智能系统的底层代码，虽然他没有明确告诉其他人是哪部分代码，但是为了演戏做全套，他还真的在智能系统上线后更新过版本，于是总算把不知情的人给忽悠过去。

等到外界都掌握了这段时间的自动驾驶数据后，大家都对此感到震惊不已，然后白头鹰那边旧事重提，看来他们国家的公交车司机、卡车司机和出租车司机什么的多半要失业。

其实这是人类科技一大进步的体现，毕竟这些职业司机的工作本来就辛苦，而且还不太好招人才使得工资待遇很高，现在换成了人工智能也是大势所趋。

不过即便没有了司机职业，但是却催生了另一种新兴职业，那就是随车同行的押车人员，只不过工资待遇会比司机要低一些，而且工作职位的竞争压力陡然提高了不少，因为做这种事情的门槛太低了。

其实兔子这边能用很短时间推广人工智能自动驾驶系统，其中有一个很大的原因是人工智能绝对遵纪守法，使得超载现象完全消灭掉，普通老板跟货车司机可没有本事黑掉喵星科技的系统，然后完全杜绝了泥头车大卡车这种马路杀手的出现。

政府同样觉得这种自动驾驶系统更加容易管理，于是在相关法令法规出台后，前后花费了四五年时间才将有人驾驶淘汰掉，交通部门的工作压力也得到了很大减轻。

于是自动驾驶的普及推广，使得智能机器的数量也呈现了指数级增加，而智能机器的增加反过来极大的加强了智能网络的能力。

同时自动驾驶里面的智能机器是最容易被淘汰的一种，虽然它们属于最低级的智能机器类型，但是当它们所加载的车辆报废后，自然而然的也要随之淘汰报废。

根据智能网络的特性，每当一部智能机器被淘汰后，它的智能系统数据就会自动上传到智能网络里面，并且以数据生命的形式继续生存在该网络中。

根据最初的网络协议，智能机器的数据进入智能网络后，通常会在虚拟数据世界“息壤”网络游戏里形成一个新生命，这种生命有可能是动植物形态，也有可能是npc形态。