第381章 通海就国（1/5）

不觉已经到了万历十年，

自从万历八年皇帝下旨易藩为侯，封国南洋起，大明既开始了全面的通海，与旧时只宁波港通海不同，现如今大明已经有广州、厦门、福州、宁波、南京、天津等多港可以通商海外，通商以来，大明朝的海上贸易日渐繁荣。

一船货出一船银归！

尽管南京位于大明腹地，但是凭借着天时、地利、人和，两年经营下来，规模与气象都远非昔日可比，已然成为大明最为繁忙贸易输出的港口之一。一年到头，南京的港口几乎就没有冷清的时候，终日繁忙非常，泊于港内的大小帆船往往来来，帆桅林立大有一副遮江蔽日的意思。

别说是那些初到此地的西洋海商，就是南直隶本地人也常常会为眼前场面而惊讶，对于许多人而言，他们终其一生，都不可能有看到如此壮观的场面，江面上数以百计千吨左右的飞剪快船泊于江南，一艘艘舢板灵活的大船之间穿行着，向船上的乘客售卖着各种货物，而更多的人却是从舢板登大船，那些舢板的数量之多远远超过人们的想象，就如同过江之鲫似的。

“过江名士多于鲫！”

其实用这句话来形容此时的南京倒是再恰当不过，只不过，此时名士们要过的并不是江，而是海，而是在远渡重洋“下南洋”。