第八十章 1.6L和2.0L自吸发动机（3/5）

毕竟这些发动机和变速箱的零部件技术，海陆可都掌握着呢，不需要依靠国外技术。

海陆不仅要为申汽工作，现在还成为了一名军工人，申汽4at变速箱的一些成果，也开始转移到新一代轮式装甲车族的自动变速箱研发当中。

还有发动机技术也是一样的，虽然说轮式装甲车采用的是柴油发动机，带涡轮增压，但是汽车发动机的一些技术也可以转移过来。

海陆还记得种花家的8x8轮式底盘的动力，在另一个位面用的还是功率为330千瓦的引进汉斯技术国内生产的bf61015cp涡轮增压v型6缸柴油机，不仅功率低，而且性能与新世纪各国的轮式车发动机有很了较大差距，种花家发动机技术，一直就没有摆脱落后的局面。

现在海陆要把这个问题解决掉，动力先行，没有好的发动机，就没有好车。

而且原来的国产大八轮，用的自动变速器还是老旧的半自动，也就是at变速箱，非常落后，现在就不一样了，海陆要为国家研制轮式装甲车用的4at变速箱，它的性能要比at好多了。

当然了，轮式装甲车的4at变速箱技术上与乘用车的很不一样，它要求能够承受大扭矩，要能够适应粗暴驾驶，至于换档平顺性，油耗指标都可以放一放的。