第一百二十九章 收购五菱（2/5）

后来这五菱转型拖拉机，最后在八十年代又转型成为微车厂。

现在发展得还不错，只是它地处祖国的大西南地区，有些偏远了。

五菱的标识非常有意思，秋山名的神车外号，让很多豪车车主，把车标换成五菱，彰显独特。

这个车标，是一个年轻的大学生设计的，在一九八七年时正式启用，并且一直没有改过。

在九十年代前期，五菱汽车还成为了全国名牌产品。

今年上半年，五菱汽车的年产销量，已经接近两万辆了，如果不出意外，全年产销量超过四万辆不成问题。

在这样的情况下，申汽要收购五菱汽车，也并非易事。

这不仅需要上面的支持，也需要五菱汽车当地政府的同意才行。

确实在技术上，五菱汽车非常薄弱，在激烈的市场竞争中，其实是有很大的隐患的。