第一百七十一章 继续征战公务车市场（1/5）

可以说无论是野马t系列suv，还是系列的pv，都是征战公务车市场的好车。

公务车市场不仅需要有牌面的高端轿车，也需要这种性价比高的自主品牌suv和pv，因为公务车有很多都是用来接待，或者是执行公务的，像公安局这样的单位，就很适合野马t系列suv的。

在公务车市场上，自主品牌在历史上可是没有太大的作为，除了红旗，申海牌轿车，还有就是野马越野车有点份额以外，基本上都是买进口车或者合资车。

特别是在九十年代，更是如此，有些地方本来不富裕，结果还买进口的普拉多，帕杰罗等昂贵的越野车，理由还很充分，这些车性能好，别的车都去不了的地方，它们能去。

事实上并非完全是这样的，当然自主品牌在原来的位面，早期的时候质量不行是事实，但是现在不一样了，海陆可是把自主品牌的质量给做起来了，无论申海牌还是荣威牌的质量，那都是杠杠的，比进口车还好。

海陆的想法，便是让红旗和申海宏途这样的豪华品牌，占领公务车市场的高端，让荣威，申海品牌占领中端，而野马，奇瑞这些品牌呢，占领低端市场，这样高中低都有了，形成合力，一定可以打败国外品牌垄断公务车市场的局面。

不说多了，公务车市场，至少要有自主品牌百分之七十以上的份额吧，这样才能叫做汽车强国！

当然在整个乘用车市场，海陆的想法是，自主品牌至少要占百分之六十的份额，甚至更多才行。