第一百八十九章 新型国产轮式装甲车（2/5）

毕竟这款轮式装甲车，性能水平是瞄准二十一世纪初的，而且完全是自主设计研制，没有依靠国外的技术。

这比海陆重生前，在二零零九年才装备的国产大八轮，提前了好几年，而且现在这款大八轮，比那个雪豹大八轮更为先进，有很多不足，海陆都给它改进了。

最重要的进步，便是这款轮式装甲车采用了先进的at变速箱，这可比那时的手动变速箱要先进得多了，这样可以让驾驶员更容易操纵，也更加轻松自如，作战效率更高。

比起已经装备的zsl92式6x6轮式装甲车及其衍生车型来说，88轮式装甲车更加强大，这就好比是中型坦克和重型坦克的对比，中型战斗机和重型战斗机的对比一样。

因为底盘更加宽大，因此车辆稳定性更强，越野性能自然也是超过66轮式装甲车的，也拥有更好的改装性能。

海陆的到来，也让很多领导都为之侧目，一些领导都过来跟海陆交谈起来。

要知道现在海陆也是特种车辆研究所的特聘专家，为新型轮式装甲车的研制做出了重大贡献的。

所以得到领导们的重视，也丝毫不奇怪。

大家都非常高兴，对这款轮式装甲车的发展前景充满了期待。