380、恐怖续航（2/5）

当朱荣正在焦急地等待试车场的消息时。

山城长安汽车综合的试车场内，测试从昨天开始之后，就一直没有停止，此刻仍旧在进行。

作为此时测试的驾驶员之一，钱伟亮是第四个接手这辆装配了‘新电池’的驾驶员。

其实，昨天一开始来试车场，在这里枯燥无味地等待之时，钱伟亮是有些不爽的。

只是测量一辆新电池的电动汽车而已，哪能用得着4个人啊，1个人就可以了。

但是，随着时间的流逝，钱伟亮才真正意识到上面安排这么多驾驶员的良苦用心。

第一个驾驶员，驾驶着搭在了新电池的逸动ev跑了六个多小时，路程510k，然后太累了，下去休息了。

第二个驾驶员，跑了7个小时，515k，也是扛不住了。

第三个驾驶员，因为是夜晚驾车，对精力和体力的消耗较大，只跑了不到6个小时，路程450k。

前面三个驾驶员，加起来跑了18个小时多一点，路程1475k。

如果换做单独一个人来，因为试车场的地形问题，恐怕开着开着就出车祸了。

但是这并不是重点，重点在于，这一辆装了新电池的逸动ev，居然跑了1400多k的续航。

而且钱伟亮是从凌晨4点接手的驾驶任务，到现在已经6个小时过去了，这车居然还能跑，电池的电量还没有消耗完！

钱伟亮余光瞄了眼车表盘上行驶的路程数，1963k！