第三十六章 点对点引力增强系统（1/5）

第三十六章点对点引力增强系统

月球上的行走还算顺利，当然，这要刨除当初杨子江不慎跌倒和冲入月球山体这两段剧情！

返回飞船的杨子江仔细的检查了整艘飞船的所有系统运行情况。

气密系统正常，即便是当初杨子江登陆月球的时候，登船口内部也已经自动关闭，保证了内部空气没有对外流出。

动力系统正常，如今上升到月球表面，杨子江原本以为整个动力系统的实际使用率怎么说也得达到50至60。

结果没想到，实际使用率这块只达到47.5，仅仅比当初的45提升了2.5的能耗。

看来，反重力系统的运用，确实极大程度的减少了整艘飞船的动力消耗，就是这增加的2.5能量消耗，也是因为进入太空失重状态后，飞船内部的重力系统发挥作用，这才产生了2.5的能耗。

整个月球之旅，让杨子江非常欣慰的一点就是，除了某些细节问题外，整艘飞船的设计还是非常靠谱的，杨子江作为这艘飞船的主设计师和主建造师，感觉还是非常自豪的。

毕竟在这全球还没有进化入星际时代的现况下，杨子江以一人之力，创造出能够在宇宙中自由穿梭的宇宙飞船，本身就是奇迹。

更何况，这奇迹还是通过杨子江自己的努力实现的。要是换做其他人，现在说不定早就借着念力空间作威作福了。