第二百五十四章：盘山路的车神（4/5）

这种连续s坡道对弯中保持均匀的速度很重要。

那两台都是跑车，车子性能足够保证车身的平稳，这样进入根本没问题，而面包车的性能最佳的通过方式就是入弯前减速到合适速度，松油吃路肩通过，弯角也不能盲目加油门，否则会在路肩上失去平衡或额外弹跳，影响走线和出弯速度，损坏悬挂造成车辆失控。

“牛逼！”

众人震惊地看着面包车的操作。

面包车不同于前面两台跑车以轻微地调整方向来通过这条连续s坡道，而是以将s弯位的突出点连成一条直线的方式下坡，车速不减就算了，竟然还加速向前方两车靠近，这种精准的控制，简直是闻所未闻！

“遇到牛人了！”

众人一阵惊叹，对面包车的司机佩服得五体投地。

前方两车快速通过连续s坡道，下到紧缩弯后，车身明显出现减速才进入。

“还不减速？”

众人一脸骇然地看着面包车。

紧缩弯因弯角出口狭窄得名，需要提前减速进入，再加速通过，而面包车丝毫没有减速的意思。

眼看面包车就要失控，只见面包车的车身紧贴山路缘进入紧缩弯，在车辆到达道路临界点时，车身一个漂亮的急转弯到达另一边，轮胎刚好在压在道路另一边的边缘，看得众人冷汗直流，车身只要稍微偏离一点点，就会车毁人亡。

“卧槽！”

众人脑袋全都变得一片空白，此刻只能寻觅到这两字来形容这台五菱宏光面包车的牛逼。

面包车速度不减地经过弯心位置，继续往另一侧冲去，又是一个不拖泥带水的大转弯，在车身摆正后，以加速度冲向开放弯，快速向前方的两台跑车接近。

前方两台跑车已经车头挨着车尾，紧贴着进入开放弯，入弯前都贴紧道路外侧。