第二百五十六章：驾驶证总算保住了（4/5）

至于高速公路超速抓拍主要有前端路口抓拍系统，也称前端系统、网络传输部分、中心管理系统三大部分组成。

前端的车速检测系统由专用dsp芯片组成，独立于其他系统。在20k/h140k/h测量速度和实际速度误差在±3公里以内。

目前采用的是最可靠的地感线圈检测模式，当车辆经过地感线圈时，车辆检测器检测到车辆通过的信号，将其输入至控制主机，计算出车辆速度，并将抓拍信号发送给摄像机，从而控制摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍到的图片传输到控制主机，也就是工业计算机上，再传输至中心服务器。

另外系统自动实时捕获一幅经过车辆的图像，采用icrovie品牌千兆网系列高清晰摄像机进行前端的车辆抓拍。

从上位机到摄像机段只需一根电源线和一根六类线的网线，传输距离远，使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点，以至图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征，白天能清晰识别车牌及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车牌及整个车身特征同样清晰。

高速公路超速抓拍系统可以说是包含图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。

“走，去看看你们的车。”

何所长思来想去，都觉得这事要是有问题也应该是出在车上。

在车管所的检测车辆人员在对面包车全方位的检测后，都表示车辆的确是刚落地的新车，找不到任何改装的痕迹。

“怪事！”

何所长是百思不得其解。

抓拍系统和测速仪都没问题，面包车也没问题，那问题出在哪里呢？

王泽紧张地对陷入沉思的何所长问道：“既然我们的车没改装过，会不会是你们的系统出错了？ ”

“不可能会出错！”

何所长旋即又有些不确定地道：“我再让人查下。”

旋即，吩咐人再去查下面包车违章地点前后的车速仪和抓拍系统，看看有没有数据。

结果数据中心很快就回复说就只有那一个地点有数据，其余有车速仪和抓拍系统的地方都没有任何数据。

“这只是台面包车，根本就没法跑那么快，你们刚才也检测过了，它最高也才能跑155k的时速。”