第五十八章太监不是太监那么简单（2/5）

中国航海史研究会曾根据44.4x18丈尺寸复原制作成9桅12帆的福船（尖底）模型，作为当时郑和宝船的标准船型和尺寸。

而有专家认为依据南京静海寺残碑拓片所记，结合明永乐十八年《天妃经》卷首郑和船队插图等材料考证，郑和宝船可复原为长19丈、宽4.4丈、排水量约1100吨的船舶。

还有专家认为这仅是中小型宝船，大型宝船应仍维持原有尺寸。根据遗迹情况，宝船厂所造船应为平底，平底船吃水浅，可以压浪航行，它的首尾可以翘起，安全无虞，并且靠岸方便。

这还只是南京而已，事实上在郑和大航海期间，全国共造大小海船近四千艘，船场遍及全国各地。比如福建长乐，据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨船于此，奏改太平港。”

永乐年间，明朝海军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。