第三十五章 发动机控制系统分析（1/5）

首先是军方代表站起来道：“各位，今天事故分析会，主要就昨日发生的歼轰七a起飞阶段险情，进行情况通报，并请大家就此次事故发生的原因，进行深入的分析探讨，大家有什么意见都可以在会上发表，这次会议最重要的任务就是解决问题……”

接下来就是歼轰七a试飞总指挥，田副院长对这次试飞事故的情况通报了。

在情况通报当中，也是有详细的数据分析，特别是当时歼轰七a两台涡扇九发动机猛然爆发的情况，让在座的人都是一头雾水。

但监测数据显示，在那短短的几秒钟，涡扇九发动机，的确是以超过了额定最大加力推力的百分之五十推力，让这次事故变得小了许多，毕竟最终只是造成了两台涡扇九发动机的损伤，低空大表速试飞延迟的结果。

田副院长语气沉重地道：“虽然这一次咱们很幸运，没有造成机毁人亡的严重事故，但是两台涡扇九发动机，剩余使用寿命，经过我们分析，不足五十个小时了，并且这还要经过大修才能再用五十个小时。”