第四十一章 蝶形机翼（4/5）

而fc31虽然借鉴了蝶形翼的设计，但也不是照抄，而是改进了，在机翼厚度上，比f35战斗机要薄很多，这样的话气动阻力会减小很多。因为中国并没有像国那么强的航空发动机，所以在气动上就要有所取舍。

歼二零战斗机就是典型的发动机推力不够，气动来补。采用了升力体鸭式布局的歼二零战斗机，应该是全世界超音速机动性最强的战斗机了，当然亚音速也不差，如果大家都是不带矢量推力的，那歼二零肯定更强。

总的来说，借鉴f35和fc31的气动布局，是比较适合歼轰七a深度改进的。

因为f35闪电战斗机，定位就是攻击机，歼轰七a同样也攻击机，并且它们都不需要太高的飞行速度。f35战斗机宣传的最大速度为一点六马赫，而歼轰七a为一点七马赫，这是相差不多的。

f35的机翼不利于超音速，但是翼载大，对低空突防是很有利的，当然对提高航程也有利，fc31则还考虑了空战的需要，所以在机翼翼形相似的情况下，翼型有所不同，采用了薄机翼构型设计。

歼轰七a基本不考虑空战的需要，所以它也可以像f35战斗机一样，把机翼设计得更厚一点，这样的话，它的性能特别是低空突防性能，将会有一个极大的飞跃，甚至是质的改变。