第一百九十章 八百小时无故障工作时间难不难？（2/5）

其实很难，因为无源相控阵不比有源相控阵，因为有源相控阵雷达，哪怕坏了一部分的t/r组件，还可以继续正常工作，最多就是性能有一点下降。

而无源相控阵雷达和pd雷达一样，一旦发射机或者接收机出了故障，那整个雷达就用不了。

要知道雷达技术最先进的国，为以色列研制的f16i战斗机上面，装配的最尖端的pd雷达，诺斯罗普格鲁曼公司生产的an/g68v9多模态雷达，平无无故障工作时间也只有四百小时。

当然pd雷达的无故障工作时间肯定是比不上无源相控阵，但也差不了太多。

这种pd雷达用上了一些相控阵的技术，雷达增加的合成孔径工作模式使g68v9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平，也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西，这大大优于多普勒波束锐化模式。

神鹰jl10a雷达就不具备合成孔径功能，所以作为深度改进型号的歼轰七b飞机和出口砂特的外销战机，它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达，才可以具备合成孔径模式。

毛子最先进的机载雷达之一，“甲虫”多功能多体制x波段相干机载火控雷达，其平均无故障工作时间也不过200小时而已。