第五百七十一章 打破空客波音垄断的ARJ21-1000立项（2/5）

毕竟一百五十座级的客机，虽然说他获取了波音空客的737和320的技术资料，但现在中国开发的这个大支线可是创新的一款客机，它不同于737和320，所以非常的考验设计师的功力了。

arj211000并不是对arj21700的简单加长，还涉及到许多重要的设计调整，所以马虎不得。

当然它的基本框架还是arj21700的，这就是系列化发展的好处，可以加长还可以缩短，满足不同的市场需求。

一旦arj211000这种一百五十座级的大支线客机成功的投入市场，那么必将带来一场变革，那就是它将打破空客波音垄断多年的中短程干线飞机市场，成为新的一极。

林鹏也知道，其实庞巴迪和巴西航空工业都有类似的计划，只不过他们的设计并没有达到一百五十座，而且还是采用的类似于波音737的那种翼吊式设计，实际上已经是小干线了。

三月初，在中国商飞公司总部的某个会议室，今天来到这里的领导专家也是非常的多，虽然说arj211000是一款民用客机，但是也关系非常重大，所以来的领导不少。

今年要举行的就是arj211000客机的项目启动会，也是一个动员会。