第六百零二章 失速尾旋改出（2/5）

可以说洛马公司参与了金鹰教练机的设计制造全过程，这款教练机也是采用了f16的结构，甚至在外形方面也非常的相似，如同一架缩小版f16战斗机。

当然金鹰也有与f16不同的地方，最大的区别就是进气道，由于教练机的设计特点，就使得它不能再用机腹进气道，而改用了类似于大黄蜂的边条翼下方进气道设计。

金鹰高级教练机装配一台f404102涡扇发动机，要知道这款发动机可是给大黄蜂战斗机配备的，同时也是鹰狮战斗机的发动机，当然阿三的lca战斗机也采用这款发动机。

有这么一台先进的涡扇发动机，加力推力将近八吨，金鹰教练机的飞行速度就非常的快了，最大平飞速度达到1.5马赫，并且外挂也是非常的强，达到了四吨，甚至比1.0版的枭龙战斗机还要强。

所以棒子的t50金鹰教练机在国际市场上竞争力还是非常强的，毕竟它可是有f16战斗机的血统，再加上它可以改装成轻型战斗机，而且它的维护费用非常的低，它也是世界上第一款有三代机特性的超音速高级教练机，比l15猎鹰还要早。

棒子可是对金鹰教练机寄予了厚望的，除了自家使用外，还盯着国际市场，棒子甚至宣称金鹰教练机是宇宙最强教练机，可以轻松抢占四分之一甚至更多国际高级教练机市场份额。

只是棒子的希望太大，失望也就越大，毕竟在教练机市场上，那些老牌的公司推出的产品更受欢迎，比如意大力的教练机，还有毛子和二毛的教练机。

和猎鹰一样，棒子研制金鹰高级教练机的重点，也是外销！在全世界大约需要五千架的高级教练机，这是一个很大的市场，但是强手也很多。