第六百零五章 太空战机不再是科幻小说中的东西（2/5）

第二个关键技术，自然就是空天飞行器的推进系统了，也就是发动机。要实现超高音速的飞行，普通的航空发动机不行，航天用的火箭发动机也不行，目前国外的发展趋势是超然冲压发动机与火箭发动机组合，或者是冲压发动机与火箭发动机组合，当然还有一种就是脉冲爆震发动机。

高超音速飞行带来的挑战，就是飞行器的结构和材料必须要能够满足飞行器与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热。以及多种复合工况下的颤振、抖振、过载等力学作用，而且还要长期重复使用，不仅仅要耐高温，还要有很高的强度才行，这个难度同样也是非常高的。

除了国和大毛，欧盟各国和rb都在高超音速空天飞行器的研发方面投入了巨大的资金，当然还有一个不可以忽略的国家那就是阿三，这个国家也在谋求发展自己的高超音速飞行器，不过阿三还是需要借助大毛的力量才可以。

扬威总师道：“虽然各国都在发展自己的高超音速空天飞行器，只不过比较成功的较少，也最有名的就是国的x－37b轨道试验飞行器。”

“x37b的外观类似一款小型无人航天飞机，长8.8米，高2.9米，翼展约4.6米，由太阳能动力，最大起飞质量五吨以上。而真正的国航天飞机长37米，翼展24米。第一架架x37tv1于2010年4月22日发射升空，已经在轨半年有余了。”

“虽然x37b的体积相较于航天飞机来说要小了很多，但是功能也是非常齐全的，并且它有一个货舱，可以装载两吨重的货物，比如小型机械臂！当然x37b实际上更接近于航天飞机，而不是主要在大气层内飞行的高超音速空天飞行器。”