第六百一十九章 翔龙X1正式上市（4/5）

当然对中航汽车来说，推出翔龙x1并不是要把自主品牌的小型suv全打趴下，而是拓展这个细分市场，并且为这个细分市场树立一个标杆的产品！至于说自主品牌小型suv销量会不会受到影响，那肯定是会的，这也是要促使自主品牌的其他厂家，投入更多的技术和资金，打造更好的小型suv。

因为现在合资品牌还没有重视小型suv这一细分市场，如果自主品牌小型suv不能变强的话，等将来那些合资品牌都推出竞争力比自主品牌更强的小型suv时，那么自主品牌就将在这一细分市场失去更多的份额。

事实上也是如此，林鹏也不会忘记，在另一个时空里，合资品牌似乎一朝醒悟，纷纷推出精品小型suv抢占自主品牌的份额，就连自主品牌小型suv当中的常青树，哈弗h2和瑞风s3等都纷纷的败下阵来，小型suv销量榜前十，好几个名次被价格高出自主品牌三分之一以上的合资小型suv拿走了。

不仅仅如此，在紧凑型和中型suv这两个细分市场，自主品牌的日子也越来越不好过，以至于快要面全失守。

而在另一边，大鹏汽车的首款小型suv也几乎同时正式上市了，价格和配置也公布出来，领派lp3这款小型suv，尺寸与中航汽车的翔龙x1基本上相当，都是越级的小型suv！

不过领派定位于中端品牌，所以lp3的价格就要高一些了，起步价8.99万，顶配12.99万！

虽然价格高一些，但是领派lp3的配置确实更高，全系都是1.5t涡轮增压发动机，与翔龙x1那一款1.5t发动机是一样的，都是中航汽车与大鹏汽车联合开发的新一代小排量涡轮增压发动机。