第六百二十七章 打造一座汽车城（4/5）

大鹏汽车可是上市公司，市值千亿，荣富还没有一家公司能与之相提并论，林鹏虽然只是大鹏汽车的一个股东，但是身家也是好几十亿了，只不过这些身家都还不是实打实的钱。

不过谁也不敢小瞧林鹏的，不说林鹏是国家重要的人才，在航空和汽车领域的声名，更是无人能及的。

投资五十个亿的项目，试问荣富的老板哪个有这样的手笔？这可是实打实的投资，不是玩虚的。

而这个汽车制造工厂建成之后，如果产能全部发挥出来，一年生产二十万辆汽车，那至少也是二百亿的销售收入了！这个体量，荣富任何一家企业都无法与之相比。

要知道在2010年，荣富工商业十强，第一名也不过一百亿，而且这是一家大型国企，并且是央企！第二名差距就非常大了，只有十几亿的销售收入，并且同样还是国企。

那些民企，最大的也不过几个亿的年销售收入。

所以大鹏汽车荣富整车项目一旦建成了，就将成为荣富最大的企业了。

而这个结果几乎是肯定的，因为在去年大鹏汽车就卖了十八万多辆车，销售收入达到了将近三百亿！毕竟lx3可是二十多万三十万的车，还有lp6也是十几万的车，这就拉高了销售收入了。