第六百六十一章 谁才是全球第一款真正的互联网汽车（3/5）

比如说奇瑞旗下的凯翼x3，甚至凯翼这个品牌，就是打着最受年轻人喜爱的互联网汽车旗号问世的。

其实凯翼品牌的互联网汽车，都只是在奇瑞老旧平台上架上了智能互联的系统，只不过个品牌始终都没有推起来，因为车本身不行，就是加上互联网概念炒作也没有用。

虽然说凯翼想打造的爆点就是年轻人喜爱的互联网汽车，结果却是事与愿违。

不仅仅是车本身不怎么样，在互联网这一块，也不怎么样，虽然有10.1寸多点高清大屏和7寸tft屏双屏联动，涵盖车联网功能，让凯翼x3可以成为移动热点，而且它配备hci智能语控系统，一些功能通过语音控制都能搞定；通过手机下载的p，还能远程实时监测车辆状态、控制车辆系统。

只不过它仅仅比荣威rx5上市早一个月，在荣威rx5强大的光环之下，凯翼x3自然就沦为了互联网汽车的牺牲品。

最后凯翼这个品牌也被卖给了酒厂。