第六百七十一章 3D打印轰20钛合金结构件（2/5）

林鹏还记得，钛合金3d打印技术在航空领域的应用真正的得到快速发展，还得过几年，不过现在搞轰20用上这个先进技术，恐怕就得加速才行了。

2013年北金航空航天大学通过钛合金3d打印技术制造出了钛合金飞机主承力构件，通过了技术验证且进行装机评审，中国成为世界上首个掌握钛合金飞机主承力构件设计制造的国家，标志着中国的钛合金3d打印技术进入世界的领先地位。

所以轰20项目自然也有北航的参与，这是一个全国大协作的国家重点型号项目。

林鹏在担任轰20总师后，就专门从北航挖了三个增材制造技术的专家过来，今天轰20结构件3d打印技术创新小组的组长王雅就找到了林鹏，汇报技术创新小组的工作情况。

王雅汇报的工作情况还是不错的，总体来说技术创新在推进，最后王雅有些忧虑地道：“林总，我们承担的3d打印钛合金结构件太大了，而且类型也多，目前我们的技术难题很多，也很难解决，我的导师王明教授那边，也一直在为这个项目做各种的试验，不过这其中的难度还是太大，我估计一时半会儿，很难攻克！”

林鹏当然知道这可不是随便就能搞成功的，增材制造技术，绝不是想象的那么简单。

因为尺寸越大的结构件，就越难制造，同样用增材制造技术也是一样的，目前中国最厉害的科研机构，也只打印出了一平方米以下的结构件，可是轰20的好些个结构件，面积都是十个平方以上，还有不少五个平方米以上的。