第六百七十三章 中国的图波列夫？诺斯罗谱？（4/5）

1929年诺斯罗谱就设计出一架飞翼机，当然它还不是完全状态的飞翼机，真正的飞翼机，是后来三十年代设计的n1。

正因为诺斯罗谱的飞翼机很独特，也非常有潜力，所以国军方邀请了他提交一款远程轰炸机的设计方案，因为当时国军方b29轰炸机还在研发之中，但性能还不令人满意。

谱斯罗谱就设计出了一款采用飞翼布局的轰炸机，名为xb35。除了飞翼布局外，这款轰炸机的技术验证机，各种设计都非常的前卫，比如同轴对转螺旋桨，当然这款技术验证机并没有成为正式的型号。

因为飞翼布局在当时还不具备被精准控制的条件，因为这种气动布局不稳定的，这需要计算机和电传飞控出现之后才有可能实现。

虽然说诺斯罗谱并不是第一个设计出飞翼布局飞机的设计师，但是他却是一直在为飞翼布局做研究，他是一个势着于飞翼布局的设计师，并且事实证明诺斯罗谱是正确的，特别是到了二十一世纪，飞翼布局将会大放光采。

除了隐身轰炸机都要采用这一气动布局外，无人攻击机，几乎都是采用的飞翼气动布局。这是因为，早在上个世纪，诺斯罗谱等航空先驱，就已经发现了飞翼的气动外形有助于将阻力减到最小，因此它在速度、航程和飞行经济性上相对于传统结构的飞机有着无可比拟的优势。

即使是二十一世纪设计的传统布局飞机，它的飞行阻力仍然是飞翼布局飞机的的两倍以上。