第六百七十九章 自主品牌销售收入榜首（3/5）

中航汽车的销量也达到了四十八万辆，仅次于比雅弟，位列中国自主品牌销量榜第三名，不过它的销售收入就要再进两步，超过了大鹏汽车，成为中国自主品牌车企销售收入冠军了。

中航汽车的单车价格，比大鹏汽车还要略高一点，达到了十五点五万元，只不过由于是国企，它的利润率要低一些，单车利润为一万八千五百元，尽管这样中航汽车去年光是汽车销售收入，就达到了七百多亿，再加上变速箱和发动机等销售收入，已经是一千亿出头了。

而吉力和长骋还有长鞍自主品牌，无论是销量还是销售收入，净利润，都排在后面了，更是无法与中航汽车和大鹏汽车相比。

一汽东风和中海汽车这些大型车企，则主要是靠着合资车在赚钱，它们总的体量还是要比中航汽车和大鹏汽车大了几倍，但是要比一个关键指标，单车利润和利润率，它们还是要比中航汽车和大鹏汽车差了不少。

一汽自主轿车2011年业绩报显示，业绩下降幅度远超行业水平：公司全年实现营业收入330.65亿元，同比减少12.11；上市公司股东净利润2.35亿元，同比减少82.24，净利润减少几近9成！

中海汽车公布的2011年年报显示，全年营业总收入4531亿元，同比增长19.35；净利润同比增长25.26。2011年中海汽车集团整车销量405万辆，同比增长13，销售收入继续位居国内汽车大集团首位。