第七百五十一章 一飞院的舰载机设计方案（4/5）

当然，这只是内部的设计方案讨论会，所以脑洞大开也没有什么不行的。

李铁激动地道：“各位领导，同事们好，这是我花了很长时间，设计的下一代舰载战斗机方案。可能大家都觉得很不可思议，为什么我会设计前掠翼，下面我就给大家解释一下。”

说着李铁又翻了一页ppt画面，呈现在众人面前的就是苏47金雕战斗机的结构图。

李铁沉声道：“我们都知道苏47金雕战斗机，是苏霍伊设计局最具代表性的一款飞机，它刚刚出来就震惊世界，在我们心中留下了深刻的印象，因为它与众不同的采用了前掠翼气动设计。虽然说前掠翼早在二战时期就已经出现了，但是并没有发展起来，原因在于前掠翼翼尖承受巨大的空气扭力，超出材料强度极限，会扭断机翼。”

“但那都是过去受到材料和结构设计的限制，才会产生的问题。现在我们完全具备设计制造一副坚固的不会折断的前掠翼的条件。其实我个人认为，苏47金雕战斗机之所以并没有服役，最大的原因还是毛子的经济不行，导致苏47前掠翼战斗机没有投入量产。甚至我感觉现在的t50战斗机也会有同样的问题，它很有可能因为经济原因，不会投入量产，或者说产量非常小！”

“但是对我们中国来说，就没有这样的问题，我们可以大胆的采用苏47的前掠翼气动布局，特别是我们的下一代舰载战斗机，采用前掠翼布局的好处非常明显，首先是升力比后掠翼大，这样它就可以缩短起飞滑跑距离，在航母上短距起飞完全没有问题。”李铁越说越是激动，他非常渴望自己的观点能够得到认同。