第七百七十四章 热闹的庆功宴（2/5）

arj211000与运十客机不同的是，它是开放的模式，很多零部件都是从国际供应商那里采购来的，当然自己的配套也在做，运十客机当年除了发动机外，都是国产。

不过当年运十客机也有配套发动机，当时为运十配套的九一五发动机，已经进行了一千多小时的地面试验，还成功的装在波音七零七客机上进行了飞行试验，后来很可惜随着运十下马了。

老专家们现在可以欣慰了，因为中国的民机产业，已经开始快速发展起来了，配套的零部件和系统也不会荒废，arj211000的设计非常先进，它能够与波音和空客的机型进行竞争。

两天的评审会，都是在愉快的气氛中进行的，专家们最终一致的得出结论，arj211000大支线客机设计非常完美，几乎挑不出毛病来。

arj211000大支线客机详细设计终于获得评审通过，而接下来它就要全面转入试制阶段了，同时两年一度的朱海航展也要开幕了，航展可是拿订单的好机会。

这一次中国商飞为了参加朱海航展，也准备得非常充分，不仅仅安排了arj21700支线客机进行飞行表演，还会把c929宽体客机和arj211000大支线客机的全尺寸模拟舱段，都拿到航展上去，让客户和观众亲身体验。