第八百二十一章 涡扇二五B/C发动机进展不错（1/5）

林鹏笑道：“咱们的涡桨十发动机，真的很不错啊，就技术来说不比欧洲a400军用运输机采用的那款发动机差了！”

涡桨十发动机总师李俊杰道：“是啊，咱们必须要追上世界最先进水平才行，涡桨十发动机核心机一机三型，咱们的涡桨十是最快的，希望它能够在新一代中型运输机上发挥它的作用！”

李铁道：“想想咱们国家航空工业，第一台涡桨发动机，试制成功也有四十多年了，涡桨十可以说是真正的世界先进水平！”

李俊杰感慨道：“确实，咱们国家的涡桨发动机，和涡扇发动机一样，拖了整个航空工业的后腿，心脏病问题一直是咱们中国航空工业大而不强的主要问题。涡桨五发动机，早在六十年代中期就试制成功，在运七系列飞机上也得到了不断改进，但是总体技术还是落后了！”

涡桨五发动机，单台最大功率只有二千七百多马力，不到涡桨六c的一半，也不到涡桨十发动机的三分之一。

正是因为国产涡桨发动机性能落后，所以出口型的新舟60系列飞机和y12飞机都只能采用普惠公司的涡桨发动机。