第八百三十六章 两位老院士亲手揭幕（3/5）

吴老高兴地道：“今天能够看到先进的长江三千涡扇发动机，正式亮相，我感觉这六十多年来，咱们中国航空人，中国航空发动机人，所付出的心血和汗水，终于得到了回报，可以说我们中国航空发动机从无到有，从有到强，厚积薄发！终于赶上了世界最先进水平！”

掌声无比的热烈，大家都知道，吴老可是被称为中国发动机之父！早在四十年代，吴老就到国进行深造，后来吴老和很多爱国科学家一样，拒绝了国航空企业高薪聘任，于1947年3月毅然回国，走上了创建与发展祖国航空发动机事业的道路。

早在四十年代初，吴老在大学期间学的是机械，但是鬼子的飞机那时候在祖国的天空横行，四处轰炸，吴老便立志要航空报国，转而学习航空技术。

中国第一个航空发动机设计室就是吴老受命组建，涡喷一号发动机在五十年代就研制成功了。

后来吴老调到希安航空发动机厂，又参与了斯贝发动机的国产化工作，涡扇九，秦岭改发动机，都是在吴老的指导下完成的！

现在秦岭改发动机，早已经随着歼轰七b战机，走到了全世界十几个国家服役，生产数量数千台之多！

当然秦岭改发动机，并不算是非常先进的，更先进的太行发动机太行改发动机，都是在吴老的指导下完成的，还有更加先进的涡扇十五发动机等型号的总师，都是吴老带出来的。