第八百五十五章 FC31骨头鹰战斗机迎来首飞（2/5）

除此之外，还有很多的改进，这都是得益于林鹏获取的那些国外先进战斗机和发动机技术资料，使得中国航空工业迅速崛起，在隐身战机这个领域，带来的变化也是非常明显的。

这一架fc31骨头鹰战斗机直接用上了更为先进的自适应dsi进气道，加之采用了国产涡扇十九先进中推发动机，它的最大起飞重量达到了三十吨！最大平飞速度也可以达到二点零马赫！

涡扇十九发动机，推重比高达九点五，可以说和太行改发动机的推重比相当，非常接近f119发动机十的推重比了。

一台涡扇十九发动机的加力推力就高达十一吨，最大军推也有七点八吨，完全可以和早期的大推比如说al31相比了，但是在推力相当的情况下，涡扇十九发动机的重量可要轻多了。

隐身枭龙战斗机同样采用了涡扇十九发动机，不过它是单发，而fc31骨头鹰就是双发，两台涡扇十九发动机加力推力达到二十二吨了，也就是说fc31骨头鹰战斗机的推重比，比欧洲台风战斗机还要高。

欧洲台风战斗机采用两台ej200发动机，最大推力也不过九千公斤出头，比涡扇十九少了将近两吨，两台少了三点五吨的推力。

台风战斗机可是能够短时间的超音速巡航的，所以fc31骨头鹰非常有可能实现全程超音速巡航，因为它的气动外形设计，就是按真正的四代机的四s来设计的。