第八百九十一章 长江一千性能媲美LEAP发动机（3/5）

后来进行检查，那台涡喷发动机的压气机转子的第三节鼓筒已被磨穿了大半，如果再慢两秒钟，就会裂开，发动机也将发生爆炸！

一旦爆炸的话，不但试车台要被炸毁，那名工程师肯定也是死定了。

现在有了各种先进的传感器，自然不需要那么危险的操作了，哪怕是有什么问题，发动机的运行数据都会实时传输到控制中心的计算机上面。

相对来说，正常的试车危险性其实并不大，真正危险的是极端试车，为了确保安全性，发动机要能耐受各种极端条件下的测试。

比如说往发动机进气口喷水的试车，就会在发动机前面安装几十个喷头，每分钟要喷出两三吨水，这些水被发动机吸进去之后，要求不能熄火。

这种测试就是相当危险的了，另外除了喷水，还要喷冰！更为严格的危险的测试，是往发动机里面喷小鸡的测试，这是因为飞机被鸟撞的风险比较大，特别是发动机，把鸟吸进去的事情真不少，所以在测试时就会有这么一个测试，把一只小鸡喷到发动机里面，看看发动机会不会停车。

试车马上就要开始了，大家都有点紧张，毕竟这是长江一千涡扇发动机首次试车。

操作员和工程师们也都就位了。