550 封舟（3/5）

大明朝的船只，最大的就是封舟。

崇祯六年的时候，朝廷要册封琉球国国王，特意建造了一艘封舟，长47米，宽12米，仓深16.5米，吃水4米，海面高度12.5米；和同时期西方最大的战舰“海上君王”号相当。

这么大的船，要改造为蒸汽铁甲战船，技术要求更大，也是宋应星扑在天津造船厂的原因。

事实上，这么大的封舟，之所以要建造出来，主要是为了彰显国威，琉球王国那边的那霸港，竟然无法靠岸，需要用小船来拖才行。

还有一个，这么大的船，在海上容易折帆。

而如今，要改造这个封舟，全身包铁皮不说，还要加装蒸汽机，以及对应的明轮。

这个蒸汽机装在封舟的什么部位合适，明轮要多大，一对够不够，如果要几对明轮的话，又改怎么改造？

这些问题，只是空谈是谈不出来的，需要去做实验。

还有，封舟上要加装重型火炮，装多少比较好？威力大，又不影响封舟的正常航行等等。

这些问题，同样是坐在哪想，是想不出来的，需要去做实验。

因此，哪怕宋应星是从小型的战船开始改造成蒸汽明轮战船，已经有很多改造的经验，但是对于封舟的改造，依旧还是很麻烦的。

一开始的时候，宋应星其实是不想改造封舟的。他觉得这种庞大的船只，原本就只是彰显国威，给藩国国王册封的时候用下而已，普通的水师中根本不可能装备。