881 甲型（4/5）

不过原本的佛朗机炮有漏气的问题，不但容易伤到炮兵，也打不远。

不过这个缺点，在崇祯十五年时候，有了刘伟超这个外挂的时候，就已经有过改进了。

即把炮子加上凸缘，放入炮膛后前推便可嵌合炮筒，后端再用契型栓子固定，这就完全解决了佛朗机炮的闭气问题。对于明军前期作战来说，佛朗机炮一下便成了主力炮种，射速很快，因为换个炮子就可以。

从某种意义上来说，这时候的佛朗机炮已经是一种具备炮栓的栓式闭锁后装炮，其闭锁架构和19世纪中末期的克虏伯大炮几乎没多大区别了。

但是，佛朗机炮其实还是有可以改进的地方，不是说加上膛线，这个之前就已经开始改进了，而是真正限制佛朗机炮的关键点：它装换的炮子不是弹壳，而是炮膛。这中间的区别就大了。

后世的弹壳后装炮，不管是分装还是整装，都是把整个弹壳插进炮管中，而弹壳可以起到封闭火药气体的气密作用，仅此而已。真正承受炮膛火药爆压的不是弹壳，而是包覆弹壳的炮管。

然而，佛朗机炮的炮子却不是弹壳，而是相当于抽换式的炮膛加上弹壳的双重功用。

这么一来，就有一个问题。既然作为炮膛，就必须起到炮膛的用处。佛朗机的炮子因此而必须要靠自己承受全部，或者至少是大部分的火药爆压，所以它必须做的非常厚。要不然，就会炸膛。

而这就导致了一个问题，那就是佛朗机炮口径作不大。如果口径加大，那么兼任炮膛的炮子重量将迅速增加，达到几十上百公斤重，包括内装的火药与炮弹重量。

那么问题就来了，非常重的炮子，装填就是个问题了。几个人抬？战场上根本就不现实，也失去了后装迅速装填发射的可能。

事实上，就后世的炮弹，都是有重量限制的。一般来说连壳含药带弹头20公斤就是上限，超过的话就会改成无壳的药包式分装，否则便会不利于装填。

要解决佛朗机炮这个架构上的问题，其实也不难，就是不要从后上方装填，把炮子尽量作薄，改成从炮尾正后方塞进去，然后再插上楔子固定。

换句话说，既然让炮子承受爆压会变得太重，那就不要让它承受爆压，让炮管去承受就好了。

只是这么做的话，所有的佛朗机炮都要完全改了。而大明朝前期一直是战争，战争加战争。