第0087章大坝开建（2/5）

车轮，叶青是采用拼装的。

他设计制作了一根四分之一圆弧形状的木条样品，然后让族人大量制作。

之后，将四根木条拼装成一个圆，将这样的圆涂上鱼鳔胶，五层错位胶合在一起，然后用铜铆钉铆合，装上辐条，就成了一个一个车轮。

轮毂是最难制作的地方，叶青干脆也不制作了，直接用青铜浇铸。

虽然笨重了一些，但相比族人的手艺制作出来的木头轮毂来说，结实耐用了不知道多少倍了。

令人头痛的是车轴的旋转摩擦问题。

现在没有精力大量搞轴承，只能直接插一根结实的木棍做车轴了。

磨损就磨损吧，只能时常更换车轴了。

反正制作一根原木车轴，现在对部落来说容易的很。

准备修建大坝的出山口，距离部落的有些远，有七八里路。

因此，修建大坝的600来人是准备吃住都在工地上了。

毕竟每天来回，耗费的时间太多了。

这时代的人也没有那么娇气，在工地修建一批茅屋，这些茅屋也不会比他们以往住的茅屋差，甚至还要好。

而有了青铜工具，修建茅屋也不是很难的事情。

队伍沿着河边一路行走，一路修建出一条简易的路来，以便板车通行。

河边多是滩涂草地，树木灌木少，600人齐动手，将坑洼的地方填一填，路也就成了。

走走修修，当晚在路上露宿了一夜，第二天中午也就到了目的地。

第一步，盖屋。

队伍中全是青壮劳力，做起事来也很快，伐木，埋柱子，架梁，一个下午时间，一片房屋的木头框架便搭了起来。

没完工的屋顶也不准备盖茅草。

第二天，叶青让族人砍伐了大量的小腿粗细的竹子来，然后对半破开，去掉竹节，将这些破开的竹子一正一反地相互咬合着平铺，然后用绳子固定在屋顶上。

这就是瓦了。

一根破开的竹子，从屋顶直到屋檐，就是一整块长长的瓦。