609、穿越古代制化肥（2/5）

这已经是个中大型城市的人口规模了，如果不是张哥布局布的好，利用大运河的优势把这一片打造成了复合型城市，余杭根本就吃不下这么多人口。

但即便是这样他也远远没有满足，仍然不停的从周围吸收迁徙而来的民众，给出了许多优惠措施进行引流，甚至把手都开始往边境流民的身上伸了。

不过还好，即便是再吃下二十万人这里也不会有什么特别大的问题，一来是土地还没有开发到极限，再一个就是化肥厂和一些相关的配套企业也需要大量的人口，毕竟工业剪刀差可不是开玩笑的，余杭生产出来的东西卖的东西不是别的地方生产仿制不出来，而是成本根本无法控制。

就用最简单的菜刀举例子，一把最普通的菜刀，在这边生产出来的价格是其他地区生产出来价格的五分之一，这还有百分之七十以上的毛利。但人家即便是卖到了它的五倍，毛利却只有半分之十，纯粹赚一个生活费，可哪怕是如此，产品品质还不如人家五分之一的菜刀更好。

其余的还有纺织品、轻工业品跟加工食品，这些东西都附加有高昂的科技费用，而且是那种想学学不会，会了产不出，产了卖亏本的东西。

而就在张哥筹划化肥厂破土动工的时候，赵祯的寿辰也终于到了。

虽然没有盛大的婚礼，但关键张哥是货真价实娶了他女儿的，哪怕自己要避嫌而不能随意回京，但礼物还是要备上的。

人家嘛，送大玉雕的、送千年人参的、送红珊瑚的、送金丝刺绣的，张哥送了一辆车。

完全手工打造的汽车，虽然并不是那种真正意义上的现代汽车，但却可以说是这个时代工业皇冠上最璀璨的明珠全都给镶嵌上去了。

首先就是冲压工艺和铸造工艺，这对于这个时代的人来说那就是登峰造极的水平，简单说就是这辆车他能不能防弹不知道，但肯定是能防弓箭的，焦炭专用的燃烧室配合高密封循环锅炉，一箱水加一后备箱焦炭能以时速五十公里跑近六个钟头，足够从临安到余杭跑一个来回。

然后就是里头的配置，这应该算是第一辆轿车了，设置四个座椅全真皮的并且安装有风扇并且配有相当拉风的造型，毕竟是张哥亲自手搓出来的东西，设计感可以说是拉满的，而且因为他设计的蒸汽机组非常先进，隔热设施非常到位，所以即便是坐在里头也感觉不到锅炉传来的热量。

最后就是避震了，因为没有橡胶所以只能使用蒙皮法制作轮胎，车辆的避震就显得尤其重要，但张哥是何等的问题处理专家，他竟生生的打造出了一套堪比拉力赛车的悬挂系统，无论外部怎样颠簸，只要不是那种非常明显的不平整或者坑洼。

而这到现在都还没有超脱可以理解的范畴，毕竟余杭有铁牛的事也不是什么新鲜事了，但这上头竟然带有一台留声机。