第二八零章 “你现在已经不是船了”（4/5）

船只两个中心，船体质量的重心——重心，以及浮力的中心——浮心。

对于现代大船而言，重心通常都在浮心上方，通常都在水面以上，浮心则是水下部分的中心位置。

像是把盆子放在水中，盆上在放个木板，模板上面再压几块砖。

整体结构的重心肯定在水上，在那堆砖块里面，而浮力的中心肯在水下，在盆子里面的某个点上。

船只的重心是基本不变的，装载的燃料和物品消耗之后舰体变轻，大部分通常都会充水压舱，维持原有重心，否则就会不稳定。

不过毛子的军舰通常都不压舱，不稳定就不稳定，不翻就行，轻了还跑得快……

船只的浮心，则是随着会船体的摇晃，而随时不断变化，因为浮心是浮力的中心点。

船体向右倾斜，那么船体的左边的部分，位于水中的尺寸就变小了。

因为浮力等于物体排开的水的重力，那么左边受到的浮力也随之变小了。

右边则完全相反，排开的水变多了，受到的浮力也随之增大。

船体向右倾斜的时候，右边的浮力就会变大，这就相当于弹簧下压，除非超过弹簧的承载能力，否则按下力量与弹力相等。

所以在完全翻过来之前，倾斜的船体是会自动扶正的。

想想把一根比较粗大的木棍放进水中，用力按下木棍的一端，随着木棍入水深度增加，能够感觉到浮力越来越大。