第三四一章 “魔改一下”（2/5）

与直接中标获得官方认可之后，直接拿到“歼”字头的户口才出生的歼20不同，鹘鹰是研发单位自行设计的产品。

鹘鹰的研发初衷，应该是在维持单位的设计研发能力，同时看看能不能冲一下外贸的圈子，赚点外汇什么的。

所以鹘鹰没有“歼”字头的自用战斗机编号，使用的是外贸体系注册的fc开头的出口型战斗机型号。

枭龙的型号是fc1，歼10的出口型号是fc20，而鹘鹰自己就是fc31。

类似的情况还有自用的防空导弹是“红旗”，出口的只能叫“dk”，自用的反舰导弹叫“鹰击”，出口的都是“”。

如果后续国内自己也采购了，就会给鹘鹰上一个内部的歼字头型号，可能是歼21、歼25、歼31、歼35，这都有可能……

fc31“鹘鹰”本身的状态，属于是“双发中型战斗机”，比双发重型战斗机歼20小了一圈。

它采用了类似f22、f35的常规布局，理论可以适合大部分作战环境，理论上比机身修长的歼20更适合上舰。

所以一直有鹘鹰改改上舰了的传言。

作为传统布局的中型机，在没有强大发动机硬推的情况下，鹘鹰的性能虽然已经很不错了，但是也绝对算不上特别优秀。

按照宣传展板上的数据，鹘鹰的长度17.3米，翼展11.5米，空重最大起飞重量28吨。

最大速度1.8倍音速，实用升限16000米，机内载油量7.2吨，最大航程2800公里，机内油作战半径1200公里。

没有侧弹舱，只有一个主弹仓，内部最多可带6枚专门设计的中距弹，另外还有6个外挂点。