第654章 被救与救人（4/5）

接到求助电话后，海上搜救中心立即发现在距离遇险船舶仅三海里处有一艘船只正在行驶。

海事局称，搜救协调员立即通过信号与附近船只取得联系，协调其调头驶往指定海域搜救落水人员，并为那艘路过船只了落水人员位置、航向和距离。

但那艘路过船只值班驾驶员直接无视搜救中心指令，执意保向保速继续航行，拒不履行海上人命救助义务。

随后，距离事发海域西南方向约八海里的另外一艘船只接到搜救指令。

当那艘路过船只船上船员接到指令时，其实是已经驶过事发海域的。

当时海上的风浪大约有八级，而且天色已晚，如果再迟海上就没有亮光了。

于是船上的十四名船员立即分工合作，快速掉头进行营救。

所幸最后落水的人被救了起来。

路过船只在发现落水人员时，他正漂浮在一块泡沫板上。

路过的救援船只在慢慢靠近后，将安全绳索抛给落水人员系上，然后船员再慢慢将其拉上船，营救成功后大家都非常高兴。

事后，海事局依法对第一艘路过，但见死不救的船只做出了非常严厉的处罚。

当事船只的当班驾驶员也因为违反了我国船员条例的相关规定，不仅拒不执行搜救任务，且未如实将搜救信息及时向船长汇报，造成船只未遵循海上搜救中心的指挥参与搜救行动而受到了非常严厉的处罚。