215、修正的人生（2/5）

然后到排位赛称重以后就固定不允许增减了。

实际上赛车是个极其讲求精确性的项目，一个转弯切入、刹车的动作甚至零点几秒的差距，几厘米的脚下动作不同，都会导致结果天差地别！

顶级赛车手基本上就是台精准到毫厘之间的机械臂，然后还得充满创意和高超技巧的判断什么时候超车卡位，因为场地上的其他车手是变量，这是目前再高端的人工智能都很难兼顾的两方面。

既要精确得像机器，还要有勇气和经验、灵感的瞬间。

所以赛车手可能算是人类未来发展方向的最极端模板，那些什么科幻里面的机甲战士都来自于这个原型。

人类操控机械的最高水准，蓝翔技校都只是个玩笑。

想想时速两三百公里时候，最长直道不过七八百米，几秒就闪过，高速状况下普通人是反应不过来的。

当然，G级赛车场上还是一群菜鸟互啄！

之前的训练基本上都是单车自己跑，哪怕很多车同时在场，也是成队形不允许超车的体验性驾驶。

包括袁媛在内，都是第一次体验枪声一响黄金万两的那种全体冲锋感。

所以飚出去的那个瞬间，同时发生三起车辆擦挂碰撞！

一共才十多辆车，半数车都被卷进车祸里！

但因为速度还没起来，跟普通交通擦挂估计也差不多，赛事总监可能没觉得有危险，也可能习惯了菜鸟状况，更可能是保持比赛观赏性，没暂停比赛。

所以挤得嘎吱吱的立刻分出高下！

袁媛在十二位起步，反而成了个福音，前面碰撞擦挂的场面全都看在眼里，提速的过程就是绕开事故区的操作！

然后在几十米外的第一个直角转弯，也就是从菜刀刀刃中部出发，在刀尖上赛道猛然变窄，砰砰砰又是三辆车撞在一起！

本来还故意站得笔直，相互提醒要摆出YUAN之队派头的汽车组成员们，包括钱多多和孙慧明目瞪口呆，这是赛车还是碰碰车？