90.码头开工（2/5）

韦尔解释道：“理论上没问题，可是您应该清楚，轮船尤其是货轮，一万吨是一个分水岭，这边是随便停靠的民用码头，那边就是需要政府批示和检测的商用码头了。”

“OK，那就这么着，价钱没问题，主要是建造的质量一定不能出问题。”秦时鸥说道。

即使是造价最低廉的高桩码头，那往海里延伸一米也得一万加元，这是行情价。

如果是重力码头，那可就爽了，百米之内往海里延伸一米得五万加元，百米以外造价立马提升五倍到十倍，因为重力码头就是人工造陆，光是沙石就得用多少？

之前电话沟通中，秦时鸥已经口头答应了这笔生意，所以这次韦尔过来的时候货轮上就搭载了建筑工具。

奥尔巴赫仔细的检查着合同，老头很认真，带着眼睛，身边放着电话，一边查看一边打电话和同行探讨。

更重要的设计书秦时鸥只看了半个小时，一份简简单单的合同奥尔巴赫却看了两个半小时！

这就是北美地区律师和会计为什么拿那么高薪水的原因，他们需要为自己的客户负责，只要是他们经手的合同和账单，就不能出问题。

等奥尔巴赫确认无误，秦时鸥就痛快付了一百五十万的订金，韦尔就要准备开工了。

秦时鸥希望码头快点建好，秋天的时候，他的渔场就可以往外出鱼了，那时候就得用到这些码头了。

他有信心，自己的渔场将变成整个纽芬兰海域最大的渔场，整个西加拿大的海鲜市场，都要被他统治！